Los cohetes Raptor 2 tiene más de 230 toneladas de empuje, frente a las 185 toneladas del Raptor 1. Según el director general de la compañÃa, Elon Musk, está previsto aumentar esa cifra a 250 toneladas de fuerza para finales de año.
Hace unos meses, el primer lanzamiento orbital del sistema Starship parecÃa estar al alcance de la mano. El montaje y las pruebas de los prototipos Starship S20 y el Super Heavy B4 iban, aparentemente, viento en popa de cara a un posible lanzamiento a finales de año.
Si surgÃan retrasos, la culpa serÃa del informe medioambiental de la FAA sobre el impacto de las actividades de SpaceX en Boca Chica. Sin embargo, poco a poco quedó claro que el primer lanzamiento orbital no tendrÃa lugar hasta 2022, y no solo por la FAA.
Los rumores sobre dificultades relativas a la marcha del proyecto llenaron los mentideros de internet, culminando en la apoteosis mediática creada a raÃz del correo que Elon Musk dirigió a finales de noviembre a los trabajadores de SpaceX.
Elon Musk dirigió una carta a SpaceX
De acuerdo l portal Naukas, en dicho correo, Musk exponÃa la urgencia de poner a punto los Raptor 2, la última versión de los motores de metano que emplea el sistema Starship.
Según la misiva, suponiendo que la situación económica internacional empeorase, SpaceX «corrÃa un serio riesgo de bancarrota» si la Starship no logra despegar a un ritmo de, al menos, una misión cada dos semanas.
La razón es que SpaceX depende del sistema Starship para poner en órbita en poco tiempo grandes cantidades de satélites Starlink v2.0, más capaces que los v1.0 y v1.5, estos últimos con láseres que ahora están en órbita..
Posteriormente, Musk se apresuró a matizar el correo señalando que la bancarrota era poco probable, pero no imposible, aunque solo en el peor de los escenarios económicos a nivel internacional.
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