Tesla puede vender el Model Y producido durante la "fase de prueba" en Giga Berlin

recibió permiso para vender los vehículos que produjo durante la fase de prueba de su planta



ahora puede vender los vehículosque produjo durante la larga "fase de prueba" en su planta Giga Berlín.

Si bien no se ha revelado ningún número, estamos hablando de potencialmente miles de vehículos eléctricos.

Durante la mayor parte del año, Tesla estuvo atrapada en un limbo regulatorio en Giga Berlín antes de que finalmente se le permitiera comenzar oficialmente la producción en marzo de 2022.

Pero el fabricante de automóviles reveló que en realidad comenzó a producir vehículos en la planta a fines de 2021.

Esos vehículos se produjeron con permisos temporales con "propósitos de prueba" y Tesla no podía venderlos.

No está claro cuántos de esos vehículos de prueba produjo Tesla, pero hay al menos 2000 de ellos desde que solo en enero Tesla recibió un permiso para producir 2000 carrocerías Model Y y eso fue después de recibir otros permisos para pruebas de producción más pequeñas.

Ahora nos enteramos de que la Oficina Estatal de Medio Ambiente de Brandeburgo (LfU) ha autorizado a Tesla a vender esos vehículos.

Según los informes, hizo la solicitud el mes pasado y se le concedió.

Algunas personas en sugieren que Tesla está violando las condiciones bajo las cuales se le permitió producir esos vehículos, pero la revista alemana RBB preguntó a LfU al respecto y la agencia gubernamental no está de acuerdo:Cuando rbb le preguntó, la LfU rechazó la acusación de que Tesla estaba violando los requisitos de la autoridad de aprobación con esta posible venta.

“Tesla es libre de procesar carrocerías que se crearon durante el período de prueba de la capacidad operativa y de venderlas si son comercializables”, explica Thomas Frey de LfU.

En la solicitud, no se reveló cuántos vehículos de la fase de prueba Tesla planea entregar a los clientes.

Esto es obvio.

Si los vehículos pasan la inspección y el control de calidad, no hay razón para desperdiciarlos.

Sí, se produjeron durante una "fase de prueba", pero hubo muchos factores involucrados que no tenían nada que ver con la calidad de las carrocerías y los vehículos que Tesla estaba produciendo en ese momento.

En cuanto a cómo afecta a Tesla, obviamente ayudará al fabricante de automóviles.

Como reveló recientemente el CEO Elon Musk, Tesla está perdiendo miles de millones de dólares en GIga Berlín y Texas hasta que esas fábricas aumenten la producción en volumen.

La capacidad de entregar esos vehículos a los clientes al menos dará un impulso temporal a la producción de Giga Berlín.



Síguenos en Facebook y entérate de las noticias trend de la semana