INAI presentó una iniciativa constitucional contra el acuerdo presidencial en el que se catalogaba la información del proyecto como asunto de seguridad nacional.
Ante esto, la Suprema Corte de Justicia Nacional (SCJN), otorgó a dicho instituto una suspensión para que se transparente toda la información de la obra.
Todo forma parte de la controversia constitucional que el Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales promovió, en la que impugnó el acuerdo que fue definido como asuntos de seguridad nacional todos los proyectos de infraestructura prioritarios.
Pese a los conflictos que se han presentado, AMLO presidente afirmó que el Tren Maya se inaugurará en 2023, un año antes de que finalice su administración.
La controversia se registró con el número 2017/2021, el ministro Juan Luis González Alcántara Carrancá se encargó de otorgar al INAI la suspensión ordenando sólo que no se clasificara como reservada á prioritaria toda la información correspondiente a los proyectos.
Pero, el 11 de julio de este año durante una sesión del Consejo de Seguridad Nacional (CSN), fue declarada como “infraestructura estratégica de seguridad nacional y de interés público, la construcción y mantenimiento del proyecto Tren Maya”.
Ante esto, el INAI consideró que la decisión podía violar la suspensión que le fue otorgada a ocho meses antes, por lo que interpuso el recurso de queja 8/2022-CC, por el uqe en agosto de este año el ministro González, requisiró al presidente, al CNS, a la secretaría de Marina y Sede,a la FGR y otras, que le entregaran una copia del acuerdo que fue clasificado al Tren Maya como proyecto estatégico.
El Tren Maya tiene distintos objetivos en México:.
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