Fórmula 1 coincidieron en que cancelar el Gran PremioEmilia Romaña fue la decisión correcta en medio de las inundaciones en Italia, y aunque el personal disfruta de un fin de semana libre, no pueden dejar de lado sus pensamientos competitivos, ya que el cambio repentino en el calendario trae consigo consecuencias y complicaciones para todos, lo que desencadenará discusiones en las fábricas de los equipos.
El inicio de la temporada europea en iba a ser el momento ideal para que los equipos introdujeran importantes mejoras en sus coches.
, por ejemplo, tenía planeado lanzar nuevas actualizaciones en su para ayudar a Lewis Hamilton y George Russell.
Otro de los equipos que se presumía tendría pequeñas pero importantes modificaciones sería Aston Martin, pues el equipo británico tenía pensado introducir mejoras en la carrera en Imola con el fin de acercar a Fernando Alonso a los Red Bull.
Esto podría terminar beneficiando a la escudería austriaca y sus pilotos, Max VerstappenCheco Pérez, pues continúan en primeros sitios con una buena ventaja, ventaja que seguiría aumentando en Mónaco al no poder los demás equipos hacer modificaciones significativas a sus autos para competirles de mejor forma,.
La próxima carrera en presenta desafíos, ya que su circuito urbano no es el lugar ideal para probar las mejoras aerodinámicas y de maniobrabilidad, además de que el riesgo de accidentes es mayor, por ello los ingenieros deberán decidir si implementar las mejoras en o esperar hasta el Gran Premio de España La cancelación de Imola también afecta las nuevas normas de asignación de neumáticos, con el nuevo formato de clasificación y las discusiones sobre la posibilidad de otra oportunidad para probar las normas se llevarán a cabo entre Pirelli, los equipos y la FIA.
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El límite de costos en la puede suponer un reto para los equipos, y la cancelación de podría afectar ligeramente sus presupuestos, ya que, aunque el límite de gastos ha ayudado a controlar los presupuestos de los equipos, la cancelación de un gran premio podría tener consecuencias en sus ganancias anuales.
En el caso de, los promotores de la carrera no tendrán que pagar la cuota de este año, lo que afectará los beneficios totales de la y, en consecuencia, a los equipos.
Sin embargo, esto se compensará en parte con menores gastos operativos y menos kilometraje no utilizado durante el fin de semana de .
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