El ingeniero y especialista en submarinos, José Luis Martín, por medio de un estudio informó del terror por el que pasaron los tripulantes del submarino Titan cuando hizo el descenso a las profundidades del submarino Titán para ver los restos del barco Titanic.
El pasado 18 de junio, el sumergible bajó al fondo del Atlántico para llegar a 3 mil 800 metros de profundidad a las 8 de la mañana y una hora y media más tarde, dejó de comunicarse con la nave nodriza.
las noticias, dimos a conocer que la Guardia Costera de los Estados Unidos en las labores de rescate, escucharon ruidos extraños que parecían ser mensajes de los tripulantes del Titán.
Días más tarde, después de escuchar aquellos ruidos, se confirmó que ese fue el sonido de la implosión que vivió el submarino Titán, donde los cinco pasajeros, entre ellos el CEO de OceanGate, Stockton Rush, fallecieron y las investigaciones del accidente empezaron.
Según lo dicho por el experto en submarinos, los pasajeros del Titán pudieron percatarse de lo que iba a pasar en los últimos 48 segundos previos a la implosión, según la reconstrucción de los hechos que concluyeron en que el sumergible se hundió de una manera particular.
El ingeniero dijo que el Titán se hundió de manera vertical sin ningún control por 900 metros al menos, lo que aterrorizó a los cinco tripulantes, quienes también sabían que iban a fallecer ahí.
Las indagatorias dice que el tiempo total que usó el submarino Titán mientras descendía en el Atlántico Norte fue de 71 segundos.
Cuando bajó horizontalmente de acuerdo a lo planteado por la hipótesis del ingeniero, la cápsula del Titán probablemente sufrió una falla eléctrica que la obligó a cambiar de posición y por eso, el sumergible ‘se quedó sin motor y propulsión y fue cuando perdió la comunicación’, dijo el experto.
El cambio de posición del Titán fue causado por los 400 kilos que el conjunto de pasajeros causó en la nave por la que todos los tripulantes ‘quedaron amontonados unos encima de otros’ de acuerdo con el informe del ingeniero, quien añadió que el piloto del submarino Titán ‘no pudo accionar la palanca de emergencia’, y no tuvo posibilidad de maniobrar con los elementos de control y seguridad que estaban ‘averiados’.
Así, las conclusiones acerca de lo que le pasó al submarino Titán fue que al caer a las profundidades del océano, el resistente casco sufrió un aumento repentino de presión, el empuje ‘disminuyó y el titán se hizo cada vez más pesado’, dijo Martín.
Por lo tanto, durante esos segundos, los tripulantes del Titán estarían conscientes de lo que estaba pasando: “En ese lapso de tiempo están conscientes de todo y en total oscuridad”.
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