Este país pone en marcha el nuevo "Taxi volador'" para servicio de pasajes

electricidad , tiene cabina para dos y capacidad de volar hasta 35 kilómetros. Se encuentra en periodo de prueba.



amplió los vuelos de prueba de taxis aéreos a áreas urbanas de mientras prepara el espacio aéreo para una red de entrega de pasajeros y carga pesada con para aliviar la congestión del tráfico en las carreteras del país.

Durante la manifestación, que forma parte de un proyecto piloto de dos años de duración liderado por el gobierno por valor de 60 millones de NIS (15,7 millones de dólares), también conocido como Iniciativa Nacional de Drones de Israel (INDI), se realizaron vuelos experimentales de un vehículo volador autónomo, un eléctrico de fabricación china.

Un avión de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) con capacidades de larga distancia, despegó del Hospital Hadassah Ein Kerem de Jerusalén, sobrevoló las colinas de la ciudad y aterrizó de regreso en las instalaciones del centro médico después de menos de media hora.

El objetivo general del proyecto es transportar pasajeros y carga pesada de un lugar a otro y aliviar la congestión del tráfico en las transitadas carreteras de Israel mediante el uso de drones, así como proporcionar servicios comerciales y públicos, en particular en misiones de salvamento en escenarios de emergencia como como terremotos con víctimas masivas, y para suministros y pruebas médicas urgentes.

"Lo que estamos viendo aquí es cómo la Iniciativa Nacional de Drones de Israel está ampliando su alcance para ir más allá del transporte de paquetes al transporte de seres humanos", dijo Daniella Partem, directora senior de la Autoridad de Innovación de Israel.

"Buscamos mejorar la viabilidad económica de este modelo y avanzar en la conectividad en áreas urbanas y en otros lugares del mundo".

El costo de estos vuelos sigue siendo difícil de estimar, pero se puede esperar que siga siendo relativamente caro para que los drones entreguen un “plato de sushi de 5 dólares”, según Libby Bahat, de la Autoridad de Aviación Civil de Israel.

Otras empresas israelíes involucradas en el proyecto INDI son Airwayz Drones, un proveedor de sistemas basados en IA para la gestión inteligente de flotas de drones; High Lander, desarrollador de un sistema de gestión de tráfico no tripulado (UTM) para drones; y Robotican, un desarrollador de sistemas robóticos autónomos móviles terrestres y aéreos.

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