Mar Rojorebeldes hutíes de Yemen no dan tregua a los ataques contra los barcos comerciales de acuerdo con las fuerzas navales de Estados Unidos ubicadas en Medio OrienteEsto ocurre cuando más países se unen a la misión marítima internacional con el fin de proteger a los barcos en vías navegables vitales y el tráfico comercial empieza a tomar fuerza.
Hace poco más de 10 días se anunció la Operación Guardián de la Prosperidad mil 200 buques mercantes viajaron por medio de la región del Mar Rojo y ninguno fue blanco de ataques con drones o misiles, dijo el vicealmirante Brad Cooper a AP.
Ante esto agregó que espera que más países se unan a esta misión contra Yemen y Dinamarca fue el que más recientemente anunció que planea mandar una fragat a la misión que el secretario de Defens estadounidense, Lloyd Austin reveló en una vista a Bahrein donde cuenta con su sede la Quinta Flota de la Armada, diciendo que es un desafío internacional que necesita una acción colectiva.
El estrecho de Bab el-Mandeb conecta con el golfo de Adén con el mar Rojo y después con el canal de Suez, que es la ruta comercial importante que conecta los mercados de Asia y Europa.
La fuerza de los ataques, los que dañaron embarcaciones, forzó a muchas compañías navieras a que ordenen sus embarcaciones y que se mantengan en su lugar y a no ingresar al estrecho hasta que la situación de seguridad mejorara.
Algunos de los transportistas importantes mandaban sus barcos por África y el Cabo de Buena Esperanza, agregando tiempo y costos a estos viajes.
Hoy en día hay cinco buques de guerra de Estados Unidos, Francia y el Reino Unido que patrullan las aguas del sur del Mar Rojo y el oeste del Golfo de Adén de acuerdo con Cooper, quien encabeza la Quinta Flota.
Desde que la operación tuvo sus inicios, los barcos derribaron un total de 17 drones y cuatro misiles balísticos antibuques.
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