Febrero último mes para utilizar el billete de Metro Mart Batres

Batres afirmó que, a partir de Marzo, el boleto con banda magnética del Metro será sustituido por la Tarjeta de Movilidad Integrada



El jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres Guadarrama, reiteró que el boleto del Metro llegó a su fin.

En conferencia de prensa informó que el cartoncillo con banda magnética tendrá vigencia solo en febrero.

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“Si siguen usando boletos del Metro, solo podrán hacerlo hasta que termine el mes de febrero; al empezar marzo, ya se tendrá que utilizar la Tarjeta de Movilidad Integrada necesariamente en todas las líneas del Metro”, aseveró.

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Batres Guadarrama dijo que el tiraje del boleto del Sistema de Transporte Colectivo (STC) llega a su fin debido a que “tecnológicamente terminó su vida útil” y es sustituido por la Tarjeta de Movilidad Integrada (TMI).

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“El boleto del Metro se acabó, éste es el último.

Este formato de boleto con línea magnética se ha estado imprimiendo desde que nació el Metro, desde 1969.

Ha tenido diversos dibujos, pero ha tenido siempre este tamaño y esta característica de tener una línea magnética para que se pueda introducir por los torniquetes, en el área de torniquetes”, afirmó.

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Explicó que se editará un tiraje de 14 millones de boletos, los cuales todavía se podrán utilizar a partir del lunes 29 de enero, en la Línea 2 y 3 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro.

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Guillermo Calderón, director general del Metro, afirmó que desde el año pasado comenzó el retiro paulatino del boleto del Metro en las Líneas del STC, excepto en la Línea 2 y 3.

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 “Este es el programa que iniciamos: en septiembre del año pasado, primero la Línea 4 y la Línea 6 entraron exclusivamente a Tarjeta de Movilidad; fue en septiembre 30, la Línea 7; en octubre 21, la Línea 5; y la estación de Línea 1, a su apertura de su primera fase, exclusivamente tarjeta; el 25 de noviembre se incorporó la Línea 9 y B; y en diciembre la Línea 8 y A”, apuntó.

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Dijo que la Línea 12 ya maneja solo exclusivamente Tarjeta Integrada de  Movilidad; sin embargo solo faltan las Líneas 2 y 3 para tener este sistema de peaje.

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“Se adquirieron mil 500 torniquetes nuevos, 870 validadores y 206 garitas o puertas de cortesía, todo para la modernización del sistema de recaudo; máquinas expendedoras, 72 nuevas, más las ya previamente adquiridas que eran 314”, finalizó.



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